อาการของแกนพวงมาลัย Accord ที่หัก คือ ที่ความเร็วต่ำ ล้อและยางจะสั่น กระโดด และสวิง;พวงมาลัยมีความแข็งและรถมีแนวโน้มที่จะดริฟท์ปลอกยางหัวบอลชำรุดและมีน้ำมันรั่วยางหลุดและหมุนขณะขับขี่ออกจากรถ.

ขั้นตอนการถอดและประกอบก้านผูกพวงมาลัยมีดังต่อไปนี้:

1. ถอดฝาครอบกันฝุ่นของคันผูกรถ: เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำเข้าพวงมาลัยรถจึงมีที่ครอบกันฝุ่นบนคันเกียร์ใช้คีมและช่องเปิดเพื่อแยกฝาครอบกันฝุ่นออกจากพวงมาลัย

2. ถอดสกรูที่เชื่อมต่อก้านผูกและข้อนิ้วบังคับเลี้ยว: ใช้ประแจเบอร์ 16 เพื่อถอดสกรูที่เชื่อมต่อก้านผูกและข้อนิ้วบังคับเลี้ยวหากไม่มีเครื่องมือพิเศษ คุณสามารถใช้ค้อนทุบส่วนเชื่อมต่อเพื่อแยกก้านผูกและข้อนิ้วบังคับเลี้ยวได้

3. ถอดข้อต่อลูกหมากที่เชื่อมต่อก้านผูกและเฟืองบังคับเลี้ยว: รถบางคันมีร่องบนหัวบอล และคุณสามารถใช้ประแจแบบปรับได้เพื่อยึดมันไว้ในร่องแล้วคลายเกลียวออกรถบางคันมีดีไซน์ทรงกลมในกรณีนี้คุณต้องใช้ประแจจับท่อเพื่อถอดลูกบอลออกหลังจากถอดหัวออกและหัวลูกคลายแล้ว ก็สามารถถอดก้านผูกออกได้

4. ติดตั้งคันผูกใหม่: เปรียบเทียบคันผูกและยืนยันว่าอุปกรณ์เสริมเหมือนกันก่อนประกอบขั้นแรกให้ติดตั้งปลายด้านหนึ่งของสายรัดบนเฟืองพวงมาลัย ยึดแผ่นล็อคบนเฟืองพวงมาลัย จากนั้นจึงติดตั้งสกรูที่เชื่อมต่อกับข้อนิ้วบังคับเลี้ยวเหนือกว่า;

5. ขันฝาครอบกันฝุ่นให้แน่น: แม้ว่านี่จะเป็นการดำเนินการที่ง่ายมาก แต่ก็ให้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมหากบริเวณนี้ไม่ได้รับการจัดการอย่างดี น้ำเข้าเครื่องพวงมาลัยจะทำให้เกิดเสียงดังผิดปกติในทิศทางคุณสามารถทากาวที่ปลายทั้งสองด้านของฝาครอบกันฝุ่นแล้วขันฝาครอบกันฝุ่นให้แน่นผูกด้วยสายรัดแบบมีซิป

6. ดำเนินการตั้งศูนย์ล้อทั้งสี่: หลังจากเปลี่ยนแกนยึดแล้ว ต้องแน่ใจว่าได้ดำเนินการตั้งศูนย์ล้อทั้งสี่และปรับข้อมูลภายในช่วงปกติมิฉะนั้นการโทอินจะไม่ถูกต้องส่งผลให้ยางเคี้ยวได้