การทำงาน：คานขวางคือจุดเชื่อมต่อระหว่างตัวถังกับแขนช่วงล่างช่วยรักษาเสถียรภาพของรถเพื่อลดการพลิกตัวของตัวถังเมื่อเข้าโค้ง
องค์ประกอบส่วนกลางของระบบบังคับเลี้ยวแบบบอล/น็อตถ่ายโอนแรงบิดของพวงมาลัยไปยังล้อหน้าทั้งสองข้างแขนพิตแมนด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับแขนคนขี้เกียจอีกข้างหนึ่งปลายทั้งสองข้างเชื่อมต่อกับเสาเดียวเมื่อเปิดพวงมาลัย คนขับจะใช้แรงบิดในการหมุนกับเฟืองตัวหนอนในกระปุกเกียร์แรงบิดของพวงมาลัยจะคูณด้วยเฟืองตัวหนอนในกล่องเกียร์พวงมาลัยเพื่อขับเคลื่อนแขนพิทแมนที่ติดอยู่กับอุปกรณ์เฟืองตัวหนอน
แรงบิดของพวงมาลัยจะเปลี่ยนเป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้นแขนพิตแมนหมุนไปทางขวาและซ้าย ดันไม้กางเขนไปแต่ละทิศทางนอกจากครอสร็อดแล้ว ก้านเชื่อมต่อยังดันล้อไปในทิศทางเดียวกัน..

ความได้เปรียบในการแข่งขัน:

การรับประกัน/การรับประกัน
บรรจุภัณฑ์
ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์
จัดส่งให้ทันที
การอนุมัติคุณภาพ
บริการ
ยอมรับคำสั่งซื้อขนาดเล็กแล้ว

การรับประกัน:

การรับประกันของเราครอบคลุมผลิตภัณฑ์ที่จัดส่งจากเราเป็นระยะเวลา 24 เดือน
เราจะเสนอการเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ที่มีข้อบกพร่องให้คุณฟรีในคำสั่งซื้อในอนาคตของคุณ
การรับประกันนี้ไม่ครอบคลุมถึงความล้มเหลวเนื่องจาก:

• อุบัติเหตุหรือการชนกัน.
• การติดตั้งที่ไม่เหมาะสม
• การใช้ในทางที่ผิดหรือการละเมิด
• ความเสียหายที่ตามมาเนื่องจากความล้มเหลวของชิ้นส่วนอื่นๆ
• ชิ้นส่วนที่ใช้ทางออฟโรดหรือเพื่อการแข่งขัน (เว้นแต่จะระบุไว้อย่างชัดเจน)

บรรจุภัณฑ์-                             

1.ถุงโพลี
2.บรรจุกล่องเป็นกลาง
3.บรรจุกล่องสีTopshine
4. บรรจุกล่องที่กำหนดเอง